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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 

 

(中央社記者康世人新德里18日專電)根據印度官方統計,印度去年4月到12月吸引的外國直接投資(FDI)成長22%,達到358億美元,因此截至今年3月的2016財政年度外國直接投資金額,可能打破紀錄。

印度政府預期,印度2016財政年度(2016年4月到2017年3月)的最後3個月還有更多外資流入,使2016財政年度的外國直接投資總額可達400億美元。

印度「經濟時報」(Economic Times)指出,在上個財政年度外國直接投資因流動的不確定性下滑13%後有這樣的成績,強化印度成為穩定經濟國的地位,部分原因也歸功於對全球化的反彈。

根據官方統計,在2016財政年度的活動前9個月(去年4月到12月),外國直接投資主要在印度的服務業,占印度2016財年前9月外國直接投資總額的18%,其次是建築開發、電信、電腦硬體和汽車。

印度總理莫迪率領的內閣在過去兩年,已經大幅放寬外國投資限制,把許多行業納入自動批准名單中,以鼓勵更多外資到印度投資。

印度工商部產業政策與推廣司(DIPP)次長阿比謝克(Ramesh Abhishek)說,外國投資者在印度的利益日漸成長,推廣司已接到比以往更多的外資投資查詢。

根據DIPP公布的資料,印度官方負責促進外國投資與便利投資的機構「投資印度」(Invest India)正在指導總投資額達620億美元的295項外國投資案,其中已有30億美元的外國投資資金到位。

統計也顯示,目前已有超過9成的外國直接投資透過自動批准程序進入印度,且規模在過去兩年逐漸擴大;而模里西斯、新加坡、日本、英國和美國是印度2016財年外國直接投資金額排名前5名的國家。1060218
 

 

 

中國時報【劉宥廷、呂素麗、林宏聰、藍孝威╱綜合報導】

1輛載有26名大陸寧波團旅客的遊覽車,4日撞上高市河西一路、興隆路限高2.8公尺涵洞,車體前方撞毀掀頂,20名陸客受傷送醫,所幸無生命危險;警方調查,43歲王姓司機知道有限高,原本要左轉興隆路,但與導遊討論行程,一時疏忽釀禍;承接該團的世和旅行社說,這起交通意外不影響他們6日離台時間。

鼓山區台鐵橋墩涵洞昨早10時4分發出「碰」的聲響,往來民眾驚見遊覽車卡進涵洞,驚呼「遊覽車高度高出涵洞不少,司機閉著眼開車嗎?」路人當場停下機車加入救人行列;警消到場時,所有團客都已或坐或躺路旁,火速將傷者分送高醫、大同及聯合醫院。

討論行程疏忽釀禍

倪姓導遊說,遊覽車總共有他與王姓司機、陸客共28人,這團寧波團是從1日來台旅遊6天,目前進行到第4天行程,早上結束西子灣景點,要到左營購物站;車禍發生時,他低頭看資料,自己也滾落地上。

至於司機說當時在跟他討論事情,倪男說,「開車是司機職責,現階段先把旅客照顧好」。

「遊覽車高度3.48公尺,明顯超出涵洞限高2.8公尺!」王男酒測值為零,他說,自己擁有3年遊覽車資歷,也是高雄人,但首次走這路段,當時車速30公里,原要左轉,不料分心,以致綠燈起步直行河西一路就撞上了。

傷者皆無生命危險

20名傷者中有7名小孩,年紀最大74歲,最小2歲,經檢查無大礙後都已出院。其中,27歲陸籍領隊洪璐頭部有1個約0.8公分大撕裂傷,經縫合無大礙,但電腦斷層掃描檢查,腦部左額葉下有挫傷型小出血,又有頭暈、嘔吐、想睡現象,但意識清楚;聯合醫院院長賴文德中午將她轉至高醫,進一步由神經外科檢查。

剩餘行程繼續走完

旅行社副總蔡如娟表示,該團原訂4日北上往台中,發生意外後,先安排所有團客到醫院檢查,確認沒內傷,傍晚陸續出院,續住高雄1晚,僅領隊住院觀察2天,今早再繼續北上行程。

高市旅行商業同業公會理事長吳盈良表示,「世和」是高雄老牌旅行社,原本專門做出境團,約5年前才轉做入境團,經營很平穩,先前從未發生重大意外。

國台辦海便宜協會關網友開箱介紹

針對陸客團遊覽車在高雄發生車禍,大陸國台辦發言人安峰山4日下午發出新聞稿表示,國台辦、海協會對此十分關切,立即會同有關方面了解情況,協助處理善後,並對傷員表示慰問。

陸委會則表示,已在第一時間了解事故情況,並派專人南下,最便宜趕赴醫院探視及慰問受傷旅客,並協助處理善後事宜。

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